Ce contrat consacre l’achat ferme de 4 nouveaux avions Embraer E175 (B3 : EMBJ3, NYSE : EMBJ) par la compagnie ivoirienne. Ceci, avec un droit d’achat de 8 appareils supplémentaires dont le début des livraisons est prévu pour le premier semestre 2027.
Désormais, ce que cette nouvelle acquisition changera pour les voyageurs ivoiriens et africains est qu’elle acte le remplacement progressif des Bombardier Q400 par une flotte de jets régionaux modernes. Ceci, avec une configuration bi-classe de 12 sièges Business et 64 sièges Économie.
Sans doute une nouvelle page qui s’ouvre pour l’aviation civile ivoirienne qui se dote ainsi d’appareils plus rapides, avec un rayon d’action étendu, parfaits pour renforcer le réseau domestique. Desservant également son réseau régional avec plus de confort, un service plus fluide et une meilleure rentabilité opérationnelle.
Somme toute une belle recette pour la délégation conduite par Téné Birahima Ouattara, Ministre d'État, Ministre ivoirien de la Défense et une étape majeure qui confirme l’ambition de la compagnie aérienne ivoirienne, celle de devenir un leader incontournable du ciel ouest-africain.
Pour rappel, AIR COTE D’IVOIRE est créé en 1960. Elle a commencé ses opérations en 1964. Après la suspension de ses activités en 1999 pour des difficultés économiques, la compagnie est renommée Nouvelle Air Ivoire en 2001, puis remplacée en 2012 par la nouvelle appellation.
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